Jaki garaż wybrać: blaszany, z płyty warstwowej czy drewniany
Garaż nie musi powstawać z muru. W wielu przypadkach lepiej sprawdza się konstrukcja stalowa, robiona na wymiar i montowana na gotowym podłożu. Liczy się koszt, wygląd, sposób użytkowania i czas montażu. Dlatego najczęściej porównuje się trzy rozwiązania: garaż blaszany, garaż z płyty warstwowej i garaż drewniany na szkielecie stalowym.
Każdy z tych wariantów ma inne zastosowanie. Garaż blaszany wybiera się zwykle do auta, sprzętu ogrodowego albo motocykla. Garaż z płyty warstwowej sprawdza się tam, gdzie liczy się izolacja i nowoczesny wygląd. Garaż drewniany pasuje do domu, ogrodu i zabudowy w naturalnym stylu.
Garaż blaszany: najprostsza konstrukcja i dużo wariantów
Garaż blaszany opiera się na stalowej konstrukcji. Stosujemy profil zamknięty ocynkowany albo kątownik, zależnie od wymiaru i przeznaczenia. Poszycie wykonuje się z blachy ocynkowanej, akrylowej lub drewnopodobnej. Blachę montuje się pionowo albo poziomo. Dach ustala się jako jednospadowy lub dwuspadowy.
Typowy garaż jednostanowiskowy ma 3 x 5 m albo 4 x 5 m. Dla dwóch aut często przyjmuje się 6 x 5 m, 6 x 6 m lub 7 x 6 m. Wysokość wjazdu pod bramę uchylną zwykle mieści się w zakresie 1,90 do 2,10 m. Przy wyższych autach terenowych lub busie podnosimy światło wjazdu i wzmacniamy konstrukcję.
Orientacyjne ceny mocno zależą od dodatków. Prosty garaż blaszany 3 x 5 m z blachy ocynkowanej to zwykle wydatek od około 3500 do 5500 zł. Wersja akrylowa, z bramą uchylną i mocniejszym szkieletem, kosztuje częściej od 6000 do 9000 zł. Garaż dwustanowiskowy 6 x 5 m lub 6 x 6 m to najczęściej przedział od 9000 do 16000 zł. Na cenę wpływa kolor RAL, rodzaj dachu, liczba drzwi, okna, orynnowanie i kotwienie.
Dobrym przykładem większej realizacji jest garaż blaszany ORZECH 9×6 m z dachem dwuspadowym i 2 bramami uchylnymi. Taki układ daje miejsce nie tylko na dwa auta, ale też na regały, rowery albo strefę warsztatową.
Garaż z płyty warstwowej: gdy liczy się izolacja i estetyka
Garaż z płyty warstwowej powstaje na stalowej konstrukcji z profili zamkniętych. Ściany i dach wypełnia płyta z rdzeniem izolacyjnym. Najczęściej stosuje się grubość 40, 60, 80 albo 100 mm. Taka zabudowa lepiej trzyma temperaturę niż zwykła blacha. Ma to znaczenie, gdy w środku stoi nie tylko auto, ale też elektronarzędzia, rowery elektryczne lub sprzęt, który nie powinien stać w skrajnej wilgoci.
Ten typ garażu częściej wybiera się przy nowych domach. Powód jest prosty. Płyta warstwowa daje czystą, nowoczesną elewację. Łatwo dobrać kolor ścian i obróbek do stolarki, bramy i dachu budynku. Konstrukcja nadal pozostaje lżejsza niż garaż murowany, a montaż trwa krócej.
Cena jest wyższa niż przy garażu blaszanym, ale różnicę widać w materiale. Garaż z płyty warstwowej 3 x 5 m kosztuje zwykle od 12000 do 18000 zł. Przy wymiarze 6 x 6 m trzeba liczyć najczęściej od 20000 do 32000 zł. Garaż 8 x 6 m z bramą segmentową, obróbkami i lepszym dachem może przekroczyć 35000 zł. Wpływ ma grubość płyty, ilość stolarki i rodzaj bramy.
Więcej wariantów pokazuje strona garaże z płyty warstwowej, różne rodzaje. Przy większym metrażu warto też sprawdzić garaż z płyty warstwowej 8×6, bo ten wymiar często łączy funkcję garażu i schowka gospodarczego.
Garaż drewniany: stalowy szkielet, naturalne wykończenie
Garaż drewniany nie jest klasyczną altaną z cienkich kantówek. W praktyce to stalowa konstrukcja obita deskami. Używa się deski płaskiej, półbala albo wzoru z warkoczem. Drewno można wybarwić pod elewację, ogrodzenie lub stolarkę. Taki garaż dobrze wygląda przy domach z drewnianą podbitką, w ogrodzie w naturalnym stylu i na działkach, gdzie zwykła blacha wygląda zbyt technicznie.
Ceny są zwykle wyższe niż przy prostym garażu blaszanym. Dla wymiaru 3 x 5 m trzeba przyjąć około 10000 do 16000 zł. Garaż 6 x 6 m z dachem dwuspadowym, bramą uchylną i obiciem drewnianym to często zakres 18000 do 28000 zł. Ostateczny koszt zależy od rodzaju deski, impregnacji, liczby okien i obróbek.
Co wpływa na cenę garażu
Sam wymiar to dopiero początek. Cena rośnie albo spada wraz z konstrukcją i wyposażeniem. Dlatego dwa garaże 6 x 5 m mogą różnić się kwotą o kilka tysięcy złotych.
- rodzaj konstrukcji: kątownik, profil zamknięty, ocynk
- materiał ścian: blacha ocynkowana, akrylowa, drewnopodobna, płyta warstwowa
- grubość płyty lub typ blachy
- dach jednospadowy lub dwuspadowy
- brama rozwierna, uchylna albo segmentowa
- dodatki: drzwi, okna, filc antykondensacyjny, orynnowanie
- kolorystyka RAL lub okleina drewnopodobna
- sposób przygotowania podłoża i kotwienie
Przy wycenie liczy się też lokalizacja montażu i możliwość wjazdu na działkę. Dlatego garaż powstaje na zamówienie, a nie według jednego sztywnego cennika.
Montaż garażu: jakie podłoże i ile to trwa
Większość garaży stalowych montujemy na przygotowanym podłożu. Najczęściej jest to płyta betonowa, wylewka, bloczki betonowe albo miejsce utwardzone kostką z zachowaniem poziomu. Podłoże musi trzymać przekątne i wymiar. Przy garażu 3 x 5 m odchyłki nie mogą być duże, bo wpływają na ustawienie ścian i pracę bramy.
Sam montaż zwykle zajmuje od kilku godzin do 2 dni. Prosty garaż blaszany składamy szybciej. Garaż z płyty warstwowej albo większy garaż dwustanowiskowy wymaga więcej pracy, obróbek i dokładnego ustawienia elementów. Po montażu konstrukcję kotwimy do podłoża. To ważne przy silnym wietrze i większej powierzchni dachu.
Jeśli potrzebna jest zabudowa pod konkretną działkę, spadek terenu albo nietypowy wjazd, warto sprawdzić także garaże na wymiar z montażem w całym kraju. Tam łatwo porównać rozwiązania pod różne zastosowania.
Jaki garaż sprawdza się w praktyce
Do jednego auta i podstawowego przechowywania najczęściej wystarcza garaż blaszany 3 x 5 m albo 4 x 5 m. Do dwóch aut lepiej przyjąć minimum 6 x 5 m, a wygodniej 6 x 6 m. Gdy w środku ma znaleźć się warsztat, regały i rowery, sensowny staje się wymiar 7 x 6 m albo 8 x 6 m. Jeśli liczy się ograniczenie nagrzewania i chłodu, lepiej wypada garaż z płyty warstwowej. Jeśli pierwsze miejsce zajmuje estetyka przy domu, mocny argument ma garaż drewniany.
Nie ma jednego uniwersalnego modelu. Liczy się sposób użytkowania, miejsce na działce i budżet. Dlatego w wycenie rozpisujemy konstrukcję, materiał ścian, typ bramy i dodatki. Bez zgadywania. Bez pośrednika. Zamów bezpłatną wycenę przez formularz. Wypełnij formularz, oddzwonimy w 24h. Sprawdź dostępne wymiary i kolory na stronie głównej AMIGO Garaże.
